使用外部挂载点的同时可以使用弹仓。

该型号的正式代号为XTA-117，通称“新闪电隼”。

同年五月，国防部宣布将开始逐步退役现存的XTA-11至XTA-113，将现存的XTA-114尽可能地改装为XTA-115/116，同时以XTA-117替代旧型号闪电隼退役或改造产生的缺口，并且承接闪电隼的代号。

2316年，在XTA-117基础上进行深度优化改良，减重的同时增大推进剂/氧化剂油箱容量，使用新式的6#-9#二超合金制造，换用功率达到450MW的第三代改进型冷核聚变反应堆，换用G/A-HEP-75C型激光机炮的闪电隼的最终改进型号XTA-119“超级闪电隼”面世，其舰载型号被称为XTA-118。

同年，联邦正式宣布在完成XTA-119/118合计架的订单后，原则上将不再采购XTA-11系战斗机，并且宣布逐步退役机龄达线的XTA-117。

2317年，在北方星域叛乱战争爆发后，新成为ACE的联邦国防军中尉廖勇驾驶XTA-119，在两个月内取的超过100个击坠。

同年，寰宇科工在XTA-119的基础上，为新出现的廖勇以及娜塔莉亚·索科洛娃两名ACE设计的定制机XTA-119Adv。并且，在吸取了XTA-119Adv上的经验后，拿出了XTA-11的最终改进型号XTA-119S。