一个加密货币交易平台的项目，到时间一起见见吧。”

    熊潇鸽有些惊讶，随即认真的说道：“俞总，你可能不关注这个领域的情况，国内前阵子出了禁止的政策，内地基本是做不了的。”

    “是吗？”俞兴笑道，“我看他挺积极的，反正我到时候要开会，你们聊聊看呗，他这阵子在我这边确实出了不少力。”

    熊潇鸽闻言，答应了下来。

    俞兴把IDG牵线的融资意向再次通知吕海颖等人，让他们先商量如何处理这一次的对接。

    时至年底，不管碳硅集团还是碳硅数据都确实有很多事务，如此忙碌之下，公历年悄然进入新的年度，而在刚过元旦之后，隔壁又隔壁的排放测试小小的吐露了新的名字。

    继大众和雷诺之后，日产一款柴油版的逍客同样出现排放数据造假的情况。

    至此，三菱-雷诺-日产这个2013年刚刚成型的汽车联盟已经全员沦陷。

    不过，不管俞兴还是刘琬英都丝毫不觉惊奇，这种必然是内部一部分人知情的造假就是系统工程，没道理先前戈恩治下的雷诺-日产联盟只有一家公司造假逐利。

    但在目前排查的日产车型里，确实只出现一款海外版的逍客，相较于大众和雷诺都“诚信”很多。

    “如果只有一款车型，而且是没销往美国，日产的可以暂时放一放，单凭我们的做空报告，可能威力有限，必须结合美国、欧洲等机构的重罚才能让股市出现骤跌的预期。”

    “而且，我们也确实需要考虑时效性，不怕一万，就怕万一，如果被其它机构抢先，那就难受了。”

    过山峰有过目标被别的空头先下手的例子，刘琬英考虑得比较全面。

    俞兴赞同这种定策，对于车圈检测只有一个态度：“查吧，查吧，看看到底都能查出来什么。”

    也算左右开弓，一方面是过山峰的检测，一方面是碳硅集团所能接触的异常表现。

    时间进入2014，已经与脸书签订合作的Mus便开始在美国市场投流测试。

    Mus没有选择全球其它市场，暂时专攻美国，但美国也分很多区域，一月的前两周就是对数组城市的测试，以更大流量来验证Mus软件在目前情况下的竞争力。

    并且，相较于1月1日前的版本，Mus在投流前又更新功能，加入舞蹈模板，设置标签挑战，以此来激发用户的创作，同时择优在脸书、推特等外站传播。

    Mus投流前的用户规模是万，这些完全是冷启动之下的表现。

    俞兴询问吕海颖：“你觉得两周时间的测试，多少是合格的？”

    “能够到35万就不错，我们在五大城市投放，按照那边的建议是把年龄修改到13-18岁的青少年群体。”吕海颖给了一个答案，“如果核心数据的表现还可以，我们后续的投流能增加Mus在苹果应用商店的排名，速度会变得更好。”