其中尤为引人瞩目的，便是龙国与缅国达成合作共识，拟建从缥皎港出发，向东北方向横穿缅国，抵达南云省的油气管道和电气化铁路。

油气管道设计年输送能力3000万吨原油、200亿立方米天然气，而铁路虽然考虑成本只建成单线，但却设计时速160公里，将来可以跑动车组。

整个项目投资将高达一百亿米元之巨，将会是缅国有史以来，最大规模的投资项目，而如此之大的项目，从建设到运营，将极大促进该国经济发展。

该项目一旦建成，龙国自然也能获得巨大收益。

西南地区将拥有一条能源通道，大量进口廉价的石油天然气入境后，将极大促进西南各省的石油化工产业发展，改善能源结构。

而可以直通因度洋的电气化铁路一旦建成，西南地区产品出口将更加方便快捷，同时还能源源不断的获得南亚地区的原材料和农产品。

最关键的是……

铁路延伸到了南亚地区，龙国的影响力必然会顺势扩张。

周边国家看到缅国与龙国合作，经济迅猛发展，势必会纷纷效仿。

到时候一条条电气化铁路与高速公路，将东南亚各国串联一起，加速人文交流与商贸往来，势必会形成一个庞大的地区经济体。

而本就陆地接壤，还通过铁路公路与该经济体紧密相连的龙国，必将获得人口众多的新兴消费市场、极其廉价的能源矿产与工业原料。

当消息传到樱花东井，山本泉伊自然气炸了。

2005年的上半年，他一直心情都不好，因为全球大部分国家的经济都在发展。

隔海相望的龙国，经济增速更是举世瞩目，就连南寒的经济增速也超过了樱花。

更让他糟心的是，去年十月份暴涨过后的樱花股市，就像是得了不治之症，越来越衰。

当周边国家和地区的股市，都出现不同程度上涨，唯独樱花的股市像是得了鸡瘟一样乏力。

无数民众愤然指责他不救市，抨击强推邮政法案和劳务派遣法案，更是只管企业不管民众死活。

而持续的经济低迷，以至于不少手下都纷纷提议采取货币宽松政策，大规模购买国债，向市场放水救市。

一旦放水，货币势必会贬值，短期内自然是有利于提振出口、拉升股市，打破通货紧缩和经济停滞的困局。

可是长期呢？

货币宽松，必然会导致政府财政赤字，同时贫富差距必将进一步扩大，生育率不足和老龄化问题将进一步加剧。

山本泉伊很清楚，樱花经济难以增长的问题根源，就是因为龙国正加速崛起。

作为一个外向型的经济体，樱花的国民经济很依赖于国际投资和出口贸易。

当全球贸易中，龙国制造越来越多，樱花制造越来越少。

樱花的经济，又怎么可能好？

由于企业之间的市场竞争，已经变得越发激烈。

紧张的政治关系，又让龙国的重大基建项目，樱花企业无缘参与。

山本泉伊便计划通过外交手段，重金拉拢东南亚那些欠发达的国家。

通过无偿援助一部分，再低息贷款一部分的方式，让对方将机场、港口、铁路、通信、电力等等基建项目，交给樱花企业来做。

这样一来，樱花企业有活干、有钱赚，就能刺激出口、带动就业、贡献税收，股市才能好起来，底层民众的怨言也才能少一些。

但他万万没想到，龙国不仅想到了这个办法，竟然在救灾过后，与南亚各国迅速达成了合作共识，甚至还签署了一系列的协议。

最让他扎心的是……

由于去年情报网被毁掉后，山本泉伊对龙国的情况就变得一无所知。

如今得知龙国与缅国签约，竟然还是看新闻报道，而不是内部情报。

由于内阁情报研究室室长中村琦，早就请了病假住院休养。

所以外务大臣川口太郎，自然免不了要被骂得狗血淋头。

来来回回踱步了好几圈后。

山本泉伊突然停下脚步，恶狠狠的说道：

“不管龙国现在的反谍力度有多大，外务省必须尽快重建情报网！”

“咱们两国之间，本就存在着血海深仇，在经济发展方面，还存在着竞争关系！”

“如果再不收买内鬼、安插间谍，