转关节、液压驱动器、密封圈……

赵辰很快将这些零件分别做了出来，并且每一个都达到了极高的精度“装配喷管系统。”

他将零件一个个组装起来，随后启动测试程序。

六个喷口开始按照指令旋转。

“成功！”

“外壳完成，开始内部结构制作。”

投送舱的内部被分为三层。

赵辰先制作最上层的指挥舱，这里需要安装四个指挥席位和战术终端。

座椅采用减震设计，能够在高G环境下保护指挥官的安全。

战术终端的屏幕和操作界面，被集成在座椅前方。

方便指挥官在降落过程中查看战场态势。

中层是士兵舱，这里是设计的重点。

二十八名士兵需要在这个空间中等待落地，并且还要在高G环境下保持安全。

赵辰设计了四面站立式固定架。

士兵背靠固定架，由自动锁扣固定身体。

当然这个固定架还要配合投送专用战甲，否则的话，士兵的安全根本得不到保障。

下层是装备舱。

这里需要存放武器、补给和通讯设备。

赵辰设计了模块化的储物架，可以根据任务需求，灵活调整装载内容。

再然后就是闭环呼吸系统，被安装在舱壁内部。

化学吸收剂盒能够过滤空气中的二氧化碳。

储氧瓶提供新鲜氧气，整个系统可以支持两小时的密闭环境。

温控系统更加复杂。

液冷循环管道穿过舱壁，连接到每个士兵的投送战甲。

最后就是着陆系统。

整个投送舱在着陆时，要通过四个阶段。

这既会给予投送舱足够的安全性，也能充分地发挥动力以及轨道弹射的性能，保证又快又安全地落地。

第一阶段是大气制动。

利用空气阻力在九十公里到三十公里的高度，将速度从数马赫减至零点八马赫。

这个阶段主要依靠舱体的气动外形，不需要额外的设备。

第二阶段是降落伞组。

赵辰在舱体顶部安装了三级降落伞系统。

引导伞最先打开，配合尾部的喷管，用来稳定舱体姿态。

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