第462章 发动机进展(1 / 2)



“玉米的產量是多少这是成了”,回到家看到李梟这么高兴,王芳立刻明白了是怎么回事,期待的问道。

“成了。”。

“种出了多少斤玉米增长了多少倍”。

“三倍,种出了斤。”。

王芳也是被这个数字给惊了一下:“三倍这么多吗”。

“我也没料到,我以为最多也就倍左右,没想到產量出乎了我的意料。”,李梟笑著解释道。

“出乎意料才好,越多越好,最好来个五六倍。”。

“你想什么呢还五六倍,现在可达不到,几十年后或许没问题。”,李梟这倒也不是瞎说。

等到2024年的时候,一些地区的玉米產量可是能达到600公斤以上,甚至一些地区更是能达到1000多公斤。

李梟的自信倒是让王芳有些意外道:“你这么有信心”。

她刚刚说那些也是幻想一下,三倍的增长就已经很夸张了,这要是6倍,她也只敢想像一下。

“当然了,这个我和李教授交流过,通过咱们那种玉米种子,经过再一次培育过后还是能进一步提高的,不过这些就要等许久了,起码五年起步。”。

“只要还能提高,不管是五年还是十年,哪都值得,只要能提高一倍,那么放在全国可就了不得。”。

闻言李梟笑著道:“这倒是,只要增长一倍,那么就能增长337亿斤。”。

今天高兴晚上李梟难得的多喝了一些酒,早早就睡了过去,一觉睡到大天亮,王芳叫他才醒了过来。

猫猫车、打井机、水锤蹦这些研究完成后,李梟也是感觉轻鬆了不少,在几人新同志加入后,就直接开始研究起了发动机。

发动机的设计,经过这些年的摸索,李梟也总结出了一套模式。

这首先就是需要明確应用场景,不同发动机运用场景的不同,发动机的功率、效率、体积之类的都是不一样的。

只有明確了发动机的应用场景才能够进行下一步。

这个最好说,毕竟这款发动机研究出来的目的,就是在旋翼机上应用,也只需要满足几个条件。

像是发动机布局必须紧凑,整体重量必须得到控制,需要稳定的功率输出、需要能在极端低温启动,以及需要在低转速下提供高扭矩。

李梟一提出这些条件,眾人就不淡定了。

“科长,这要求是不是有些太高了,这想要研究出来很难啊。”,有人委婉的说道。

李梟看了看眾人的神色,也知道他们在想什么,別看只有五个条件,但想要满足这些条件可不容易。

想要整体轻,那么发动机就不能使用铝合金缸体、鈦合金气门等材料,还不能因为重量减轻而牺牲耐久性。

想要保持功率稳定输出,那么就要优化进气道设计,要防止高温低温导致结冰或进气不足,还有就是如何补偿空气稀薄问题,这是一个问题。

低温下的启动,如何预热也是一个问题。

不过这些对於李梟来说都不算什么,毕竟他知道最后的答案,听到询问就道:“你们担心的这些问题,我之前就考虑过,也想出来一些解决的方案,像是低温下的启动,我们可以加装曲轴箱预热器。

在高海拔,我们可以通过涡轮增压技术补偿空气稀薄问题,还有在低转速下实现高扭矩问题,这个我们可以优化凸轮轴和曲柄连杆机构,从而得到快速响应与爆发力。”。

李梟这一番话,也让新来的几人有些惊讶,有一人更是忍不住道:“科长,您说的涡轮增压技术,是用在航空发动机上的那种技术吗”。

“对,就是那种技术,虽然我们研究的这款发动机,並不属於航空发动机,但既然涡轮增压技术能解决进气不足的问题,那么就能解决高海拔飞行的问题。”。

把眾人的问题一一解答之后,新来的几人对於李梟也是透露出了几丝佩服,见此李梟也满意的点了点头。

如果有其它问题再问,李梟就开始定参数。

这是发动机研究要走的第二步,设定发动机的核心参

温馨提示:亲爱的读者,为了避免丢失和转马,请勿依赖搜索访问,建议你收藏【350zw网】 www.350zw.com。我们将持续为您更新!

请勿开启浏览器阅读模式,可能将导致章节内容缺失及无法阅读下一章。