析！

    直到两个小时后，会议方才结束。

    陈延森抬手看了一眼腕表，见时间还早，便喊来廖威，顺便把之前编写的物流算法交给他。

    没过多久，廖威就赶了过来，笑嘻嘻地推开办公室的房门，一屁股坐在陈延森的右手边。

    “老板，那我开始了？”

    廖威连接好投屏，试探着问道。

    陈延森抬起头，看着PPT的封面标语‘高效链接、智创未来’，不由地笑着问：“自个想的？”

    “老板，您别瞧不起人，公司一年给我报销十几万的MBA课程，我要是不认真学，那不成畜生了？”

    廖威挺直了腰板，一副煞有介事的样子。

    “行了，少贫！长话短说，尽量控制在半个小时。”

    陈延森摆手吩咐道。

    半个小时？

    廖威咽了咽口水，他回想了一下PPT的内容量，恐怕得放慢语速才行。

    “云速快递全年营收497.4亿，净利润3.5亿，现金流39.1亿，但有23.4亿支付给国航的购机款，预计九月完成改装交付。”

    “业务量34.3亿票，日均揽件量940万票，市占率52.7%，单票收入14.5元；航空货运量19万吨，投入使用的货机有八架，航线31对。”

    以往都是下属向廖威汇报工作，这次是廖威向大老板汇报。

    本以为不会紧张，可看到陈延森的脸，他脑子瞬间一片空白，只能照着PPT念，生怕出错。

    陈延森嫌廖威的语速太慢，索性看起了PPT。

    要知道，云速快递为了与三通一达争夺市场份额，价格战从一月打到八月底，前后亏了几十亿资金，廖威竟然还能在Q4扭亏为盈，实在是不容易。

    从核心财务指标来看，华科、招商、华信三巨头给的18亿美币融资，也已经花得七七八八了，剔除购买飞机的货款，如今云速快速所能支配的资金只剩15.7亿华元。

    不过陈延森也不担心，在干死三通一达后，云速通过涨价、航空件业务等手段，每个月的毛利（剔除人工成本后）已超6亿，足以维持住当前的增长趋势。

    时效快递占比少，可单票收入高；经济快递占到六成，主打薄利多销；同城和冷链业务也贡献了相当一部分的营收。

    按Q4季度的平均业务规模估算，云速快递全年毛利约70亿，净利润约20亿。

    随着电商和物流行业的普及发展，净利润在三五年后，或许能提升到100亿，甚至是200亿，但这个数字已是行业上限。

    如果想再进一步，唯有向外扩张，进军东南亚、欧美市场