bsp;张山考虑了一番，没有爆出自己的计划，只是让华尔列夫斯基进行一个新训练——让赛里斯第一师反复坐卡车游车河。一趟就是一百公里。

    这不是无的放矢。

    这时代，很多农民出身的人是会晕车的。

    正在张山紧锣密鼓，拉满了【计划值】筹划偷袭拉海尔的时候，其实关北军司令部也有过这个设想。

    一个参谋对着本田大将提议：“大将阁下，我提议加强拉海尔的防御。阁下您看，我们所有的补给都依赖拉海尔作为中转站，一旦失去拉海尔，我们的补给只够维持10天。”

    本田不悦：“你觉得那些骑着马的汗国狗子有能力打下我们的城市吗？”

    “呃，没有？”

    “我们的侦察机不是每天侦查拉海尔以北一百公里范围，从未发现有拉西亚人的补给站吗？”

    “是……”

    “还是你觉得拉西亚人有本事开着坦克和卡车，一口气跨越整个草原来攻击拉海尔？”本田训斥着部下：“做不到！连伟大的亚马托后勤联队都做不到的事，拉西亚人怎可能做到？”

    “是！”参谋羞愧地低下头。

    他们说的其实也是一种事实！

    因工业能力有限，不管是亚马托人的丰田KB，亦或是九四式卡车都普遍存在可靠性低、机动性差的问题。在坑坑洼洼的草原上行车，没多少辆卡车能扛过50公里不趴窝。

    这些玩意落在阿莉卡人眼里，被评价为‘狗都不开’的垃圾玩意。

    至于用马车补给，那就更扯淡了。

    短距离还行，一旦距离拉到两百公里，马匹本身的饲料就是一个大问题。马当然可以靠吃草来续命，实际运用中，马如果不用精饲料进行喂养，很快就会掉膘导致马力下降。

    远距离运输，原本可以运一个师的士兵和装备的马匹，需要多一半的马匹来运输马饲料。

    马匹的运输量，实际还远不如随时会抛锚的亚马托卡车。

    正是因为亚马托人自己做不到，本田他们才认定拉西亚人也做不到。

    别笑，自己做不到就认死理，觉得人家也做不到，这样的家伙古往今来多的是。

    不过出于谨慎，本田还是命令拉海尔定期派出侦查飞机，巡查拉海尔以北五十公里的范围……还不敢侦查太远，因为靠近草原中心，就有极大概率碰上拉西亚人的伊16‘侦察机’。

    双方的侦察机，火力可以差很远的……

    有趣的是，正是笃定了亚马托人的思维局限性，张山早在9月3日就下令准备行动。

    只不过，计划一直到10月5日才正式发动。

    这一天对前线的亚