那还研究个啥啊，“鲸鱼”号已经可以满足乔治的要求了。
“知道‘鲸鱼’号的人有多少？”
乔治肯定是要封锁消息的。
“挺多的。”
扎林斯基尴尬，当初他为了造潜艇，可是求过不少人。
这样的话，就还需要一艘能和“鲸鱼”号配套的潜艇母舰。
哦，这也不是什么难题。
把运输船直接改造一下就可以当做潜艇母舰用了。
“你要改变思路，想办法增加‘鲸鱼’号的运载能力——呵，‘鲸鱼’，这个名字真是贴切无比。”
乔治决定回头就给特斯拉发电报，问问他的发电机什么时候能成功。
如果扎林斯基想要继续制造潜艇，那么就需要向乔治申请资金支援。
“没有攻击力也不是问题——”
乔治的思维角度和扎林斯基完全不同。
海参崴短期内又不会面临战争，有没有攻击力的，根本没有意义。
如果扎林斯基真的造出来一艘具备攻击力的潜艇，那估计也轮不到乔治了，三大舰队肯定会将潜艇吃干抹净。
这项技术很有意义，被认为是潜艇发展历史上的一座里程碑。
有意思的是，这项技术并不是海参崴造船厂研发的，而是从美国“芬尼亚兄弟会”获得的。
“芬尼亚兄弟会”是爱尔兰人成立的组织，目的是打击英国，推动爱尔兰独立。
俄罗斯帝国不是只挨打不还手的性格，在英国通过抢占巨文岛迫使西伯利亚舰队放弃济州之后，俄罗斯帝国就和“芬尼亚兄弟会”取得联系，然后以购买技术为由，从“芬尼亚兄弟会”获得了升降舵的相关技术。
俄罗斯帝国并不重视潜艇，购买了升降舵的相关技术之后束之高阁，并没有付诸行动。
“从现在开始，伱就是367号研究所所长，专门负责潜艇技术研究，你还是西伯利亚舰队的军官吗——哦，你已经死了，不再是军官了。”
乔治肯定不会亏待扎林斯基，奖励肯定有，现在就会给。
荣誉也会有，但不是现在。
等海参崴的潜艇一鸣惊人，扎林斯基才能功成名就。
在那之前，扎林斯基要耐得住寂寞。
海参崴造船厂制造了一艘潜艇，给了乔治一个巨大的惊喜。
乔治不知道潜艇是什么时候出现的。
但是在美国南北战争期间，潜艇就已经成功应用于实战，并且在战场上取得战果。
1864年2月17日夜，南军潜艇“亨利”号用水雷炸沉北军战舰“豪萨托尼克”号，这是潜艇的第一个战果。
几乎在南北战争爆发的同时，世界各国都加强了对潜艇的研究。
“哼哼，一个个的，一点保密意识都没有！”
乔治不满，造个潜艇造到全天下人尽皆知，那还有什么意义啊。
“对外放出消息，‘鲸鱼’号在试航的时候触冰沉没，所有参与人员全部死亡。”
乔治心狠手辣，说死就死。
扎林斯基目瞪口呆，不给奖励就算了，连荣誉都不给的么？
“可是潜艇如果不能用于攻击——”
扎林斯基一头雾水，不知道乔治要一艘不能用于攻击的潜艇干什么。
“这不是你该担心的问题，你只有一个目标，使潜艇更安全，拥有更大的运载能力，速度不用太快，续航不用太远，有个三五十海里就足够了，有问题吗？”
乔治的要求对于扎林斯基来说不说易如反掌吧，也是轻而易举。
不要求速度，也不要求续航力，更不要求攻击力——
亚齐最大的弱点是什么？
后勤支援。
“鲸鱼”号虽然没有攻击力。
但是可以当做运输船使用啊。
乔治要求也不高，只要“鲸鱼”号一次能向亚齐输送个十吨八吨子弹，就让荷兰人慢慢打去吧。
阿列克谢耶夫上任后，了解升降舵技术的海军技术军官扎林斯基来到海参崴，于是就有了“鲸鱼”号。
“‘鲸鱼’号还有很大不足，航速不够快，续航不够远，艇上也没有安装武器，无法用于攻击——”
扎林斯基很难过，阿列克谢耶夫对“鲸鱼”号的评价是“垃圾”，毫无意义。
海参崴造船厂为了制造“鲸鱼”号，花费了1.2万卢布。
这笔钱不多，却已经是造船厂的极限。
1863年，法国建造了使用压缩空气作为动力的“潜水员”号潜艇，该艇长42.67米，排水量420吨。
1866年，英国建造了“鹦鹉螺”号潜艇，使用蓄电池动力推进，航速6节，续航力约80海里。
1880年9月，连清帝国都建成了第一艘潜艇“水下机船”。
海参崴造船厂制造的“鲸鱼”号潜艇排水量只有120吨，和“鹦鹉螺”号一样使用蓄电池作为动力，航速4节，续航力约为30海里。
相对于英法两国的潜艇来说，“鲸鱼”号的一大创举在于使用了使潜艇能在前进中下潜而保持纵向稳定的升降舵。