大胡子从乌克兰淘来的几架苏－27与米格－29暂时给他们练手用。
摔了也就摔了，没啥可惜的，二货飞行员别挂了就行。
“那个，老板，你还没说工资呢！”
“…………月薪2000美金，税后啊！”
“能预支不？”
“不是还有副驾驶吗？”
“喏！就是他！”这货一指坐在他旁边的家伙
“………………好吧～！”
接下来，尊者大人还认识了泡了别人的妹子，被追砍的；夜店蹦到，夜不归宿的；玩菠菜，借高利贷欠债不还的；还有因为工资低，打算跳槽的！
这四位，连同前面四位都是被华夏那边直接XO的“优秀飞行员”！
“呃……好吧，我理解！你呢？”
“违记！”
“违那条了？”
“喝后驾机！”
“你开什么型号的？”
2000－2200万美元一架的苏霍伊战机已经便宜到家了，绝对是物超所值之选！
市面上的F－16block52还要4000万美元，2000多万美元的“疾风”已经是贴地皮的出厂价了。
幺鸡也没打算赚PAF的钱，他们能有钱采购两个中队就谢天谢地了……
这么快就研发“疾风”原因有两个，一个是备份使用LT－1的“烈风”，谨防安全隐患。
另一个原因是“可爱”的吴东旭纳了投名状，给幺鸡送来一批飞行员！
正常人，尤其是令行禁止的飞行员，是不会来巴基斯坦，这种鸟不拉屎的地方的！
至少，回去有的吹了，老子有空军了！
总供8架战机，综合战斗力不亚于索马里的某些军阀……
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比起“烈风”，“疾风”在发动机、雷达、座舱方面都使用了相对较低的配置。
AL－31F发动机122.5KN的推力不及155KN的LT－1，使用寿命更是相差一倍。
第一代AESA雷达性能也逊于“烈风”使用的第二代产品。
泰利斯（Thales）公司生产的全息平视显示器与火控系统也仅配备“烈风”。
批量版“疾风”座舱安装的都是泰利斯的低档货。
“…………最多一个月！”
“那现在就能领钱了吧？”
“………………”幺鸡好像见到了一群饿了三天的狼狗
尊者大人甚至怀疑这群家伙，特么滴，是不是华夏派过来玩他的！
好吧，反过头想想。
没想到纵横寰宇的族国空军是从眼前这几位开始的！
性格孤僻的，嗜酒如命的，见钱眼开的，通宵Happy的……
给吴东旭打了100万美元的好处费，幺鸡都有些后悔了。
好不容易造出的F－11/12战机，再让这群二货飞行员给摔碎了！
那特么不是坦克，上千万美元的东西掉地上就别想再拼起来！
“歼－7M！”
“………………好飞机！那你是什么原因？”
“不合群！没人缘！受排挤！”
“双机编队不是都有僚机么？”
“我开的是运－8（运输机）！”
即便来到卡姆拉的只有8个人，也算是尊者大人起家的本钱了！
“哎呀，这顿就算是接风酒吧，如果不介意，都说说为啥转业吧！”幺鸡给这八个壮丁接风洗尘
一个三十多岁的小平头首先开口，郁闷说：“我是少校，升不上去了！”
“为啥？”
“…………………………将军……都有儿子～！”
不过单价就能降下来了，估计1400－1600万美元就能出厂了。
“烈风”则要窜至1800－2000万美元，PAF采购价2500万美元，外销价5000万美元。
尊者大人觉得作为一款战斗轰炸机，“疾风”没必要顶配，满足任务条件即可。
“如果能达到你说的性能参数，空军愿意采购50架F－12！”阿里·米尔上将表示了购买意向
在空军参谋长看来，华巴联合研制的JF－17“雷电”，PAF采购200架，单价还要1500万美元。