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第三百八十三章:第一届亚非会议(1 / 1)

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此次演习是巴列维对伊朗军队的检阅,审查伊朗军队是否能够对付英国人的进攻。

除了6军外,此次演习还调动了伊朗的海军参与演习,伊朗海军的主要任务就是封锁霍尔木兹海峡,防备英国舰队进入波斯湾。

等到参与演习的军队全部抵达预定地点后,巴列维乘坐火车从德黑兰来到胡齐斯坦平原。

再经由皇室近卫的护送到达演习指挥部,这次陪着巴列维的不再是达吾提,而是变成了库尔曼。

不知不觉中十5年过去了,达吾提也因为身体原因准备退役,准备接替达吾提参谋部部长职位的人是库尔曼。

在行为上,伊朗的殖民手段更温柔,在苏门答腊岛上基本能够实现民族自治,伊朗只收取税金的百分之3十。

按照巴列维的说法,伊朗去苏门答腊岛是赚钱的,不是给苏门答腊岛的人带去福报的。

而且依照伊朗官员的尿性,真让伊朗官员直接统治苏门答腊岛各地,要不了多久伊朗在苏门答腊岛的统治基石就会崩塌。

因此,巴列维才在苏门答腊邦联内部实施与分封制相似的民族自治邦制度,这种制度好处就是统治成本低,而且可以最大限度的维护巴列维在苏门答腊邦联的统治。

弊端则是国家的凝聚力低,行政效率低下。

不过,令阿巴斯港人感到可惜的是,沙阿巴列维并未亲自来到阿巴斯港,而是由首相萨巴赫前来。

11日当天下午,各国代表就举行了第1次会谈。

值得1提的是,土耳其拒绝了参加第1届亚非会议,因为库尔德斯坦位列其中,所以土耳其不愿意参加第1届亚非会议。

除非第1届亚非会议将库尔德斯坦剔除出去,当然这是不可能的。

第1届亚非会议的主题就是亚非地区的独立问题,因此伊朗自然也就没有惯着土耳其,正好帮帮土耳其‘脱亚入欧’。

因此,即使在伊朗横亘铁路开通以后,阿巴斯港的企业也可以凭借着地方保护主义,对抗在来自伊朗西部发达地区的企业。

阿巴斯港蓬勃发展的贸易和工业,也为阿巴斯港提供了大量的劳动岗位。

伊朗的西部和东部就是两大极端,伊朗的西部缺乏劳动力,伊朗的东部缺乏劳动岗位,这是因为伊朗西部和东部经济发展极度不平衡导致的。

这种状况巴列维和伊朗政府都看在眼里,只不过没有办法改变,或者说改变这种状况需要付出的代价太大了!

伊朗东部地区的基础设施差到离谱,同时建设基础设施和维护基础设施所需的资金也是1笔天文数字,更何况在东部地区修建基础设施能够带来的收益极其有限。

1955年10月11日,伊朗阿巴斯港

阿巴斯港作为1座沿海港口城市,在伊朗横亘铁路开通后,阿巴斯港在伊朗的地位极具提升,成为了货物吞吐量排名第2的港口城市。

伊朗东南部地区完全依仗阿巴斯港进行进出口贸易,甚至1部分伊朗内6的商品也会利用伊朗横亘铁路运输到阿巴斯港,再进行出口。

如果不是因为阿巴斯港的地理位置偏僻且得到的政策远不如阿巴丹,说不定阿巴斯港有能力争1争伊朗的第1大港口城市。

不过,即使阿巴斯港竞争不赢阿巴丹,繁荣的贸易也为这座城市注入了活力。

不过,巴列维又不是周天子,倚靠的也不是苏门答腊邦联。伊朗才是巴列维的核心,苏门答腊邦联只是伊朗的充电宝,所以这些弊端对巴列维来说无关紧要!

持续5天的亚非会议落下帷幕,这场会议为伊朗带来的最大帮助就是为伊朗的工业品扩大了市场。

伊朗商品得到了进入亚非各国市场的机会,这对缺乏市场的伊朗来说非常重要。

随着第1届亚非会议的落幕,伊朗的视线也从阿巴斯港移开。

在胡齐斯坦平原,1场大型的军事对抗演习正在开展,战争部1共调动了4个步兵师参与演习。

第1届亚非会议持续了5天,各国代表围绕着民族独立和主权、反帝反殖民斗争进行讨论。

会议上,伊朗代表的气势时强时弱,比如讨论民族独立和主权问题时,伊朗代表发言最为积极。

而当讨论到了反帝反殖民时,伊朗代表就选择性的沉默了,毕竟伊朗也属于被反对的1方。

只不过相较于欧洲国家的帝国主义和殖民主义,伊朗的帝国主义和殖民主义有所不同。

欧洲国家那是欧洲欺负亚非,属于外敌,伊朗这是亚洲人打亚洲人,属于内斗,这属于欧洲国家和伊朗本质上的区别。

除非是伊朗横亘铁路这种拥有巨大政治意义和经济收益的铁路,伊朗政府才会组织建设。

所以,伊朗政府对伊朗东部地区采取放养政策和移民政策,当地的基础设施全靠地方政府建设,人口多了就往伊拉克地区移民。

因此,阿巴斯港周边其他地区的贫民涌入阿巴斯港,为阿巴斯港的发展提供了源源不断的动力。

第1届亚非会议召开地点定在阿巴斯港,更是提升了阿巴斯港在伊朗国内乃至世界上的声望。

随着亚非各国代表和各大报社的记者来到阿巴斯港,几次经过扩展的阿巴斯港城区也显得有些拥挤。

贸易让阿巴斯港的富裕远超伊朗东南部地区的平均水平,阿巴斯港又将通过贸易赚取的钱投入到城市的工业发展中。

当然,阿巴斯港能够从贸易中获取的钱只占少部分,大部分都被德黑兰中央政府收取。

自从此前阿巴斯港走私事件发生以后,伊朗政府加强了对伊朗进出口贸易的管理。特别是在缉私工作上,伊朗政府每年为其付出高达8千万里亚尔的财政支出。

阿巴斯港的工业发展非常顺利,因为伊朗东南部地区是出了名的贫困,阿巴斯港的企业几乎垄断了东南部地区的市场。

同时,由于伊朗东南部山地多又加上地广人稀,所以这导致伊朗东南部省份的地方保护主义泛滥。

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