希特勒下令给予北非德军1切能提供的援助，同时他告诉隆美尔无论如何不能从阿拉曼撤离，他许诺会让意大利海军出动增援，而丘吉尔也马上在国内开始造势，同时他本人也准备前往埃及稳定当地局势。
丘吉尔准备1鼓作气将德军赶出埃及甚至将他们赶到托布鲁克以西，恢复41年9月前的战线，并择机准备在巴尔干半岛进行登6，不过北非战场的局势注定让他失望了，英军和德军经过几次残酷的沙漠攻防战后都疲惫不堪，中国军队也急需修整，此次攻势最迟将于3月初结束，将战线稳定在达巴附近，这是白健生预计最好的战果。
不过此次反攻依然是1个局势好转的信号，之前中英两军所发起的反攻实际上都是被动应对，目标是将德军挤出防线，战争主动权还把握在德军手中，而此次反攻则是中英联军开始试探着夺取战场主动权，并且开始收复失地。
土耳其也因为此次反攻而态度出现了某种程度的软化，放弃了之前的某些“不可接受的”要求，比如那个受“亚洲集体防卫权”保护的要求，在中国政府看着这是不可理喻的，你1个在俄国家门口，看着俄国南进大门的小国跑过来寻求集体防卫权保护，这就是向苏俄发出“我准备对你不利”的敌对信号，土耳其的地理位置决定了以后他必须是1个中立国家。
而马歇尔就是在这种情况下抵达中国的，他在南非与蓝天蔚进行会谈后得到了美国政府的允许，前往中国“增进盟友之间的友谊”他的出访实际上是为了观察亚洲的战争决心和能力，如果谈的没什么大问题，推迟的首脑会议将会在他出访后敲定。
“呜~~”
陈怀民驾驶的草原雕战机拉出1个尖锐的啸叫，大地在视野中迅速变大，原本只能看到在地面上运动的烟尘的卡车，逐渐的变成1个个黑点1样大小的东西，并且急速的放大。
在进入火箭弹的攻击距离后，他毫不犹豫地扣动了扳机，火箭弹拖曳着尾炎射向地面上的卡车，在射空自己翅膀下面的火箭弹之后，陈怀民又扔下了机腹的两枚航空炸弹。
“轰轰轰！”
1连串剧烈的爆炸之后，数辆敌军的汽车遭到了严重破坏已经燃气大火，原本吼叫着的防空炮也安静了下来，再从攻击路线改出后，后面的队友也开始对地面上的车队进行轰炸，下面的车队很快就冒起了滚滚黑烟，大量卡车变成了废铁。
“头儿，快看下面，好像有1支车队。”
天空中1个中队的草原雕战斗机正在赶往侦察机发现地面纵队的区域，他们接到命令要袭击该地区德意军队1切会动的玩应儿，但在途中1名眼见的飞行员发现了下方车队扬起的尘土。
“我们现在距离侦察机发现德军纵队的位置还有1段距离，这可能是他们的后卫部队。”
作为中队长的陈怀民看了看放在腿上的地图，这1区域距离英国控制区有1段距离，应该没有他们的部队，这支车队可能是德军后卫部队不过更有可能是意军部队，因为摩托化和机械化程度低下的原因，意军通常在机动时都要比德军慢，不过陈怀民并不介意这次1等的猎物，
“算他们倒霉，各编队准备进攻。”
但是攻击并未结束，在用光了炸弹和火箭弹后，中国飞行员们又使用.50机枪猛烈扫射，直到弹药开消耗殆尽才停火。
被陈怀民抓住的这支车队隶属于意大利利托里奥师，他们奉命赶往北方的滨海公路拦截中国装甲战斗群，根据幸存者描述“我们跳进路边的沙坑里躲避机关炮喷射出的猛烈火焰，所有人都拼命地挖着沙子，将自己的脑袋藏起来，许多补给卡车惊慌失措，战机的扫射之下4处乱窜。”
这支纵队由于中国空军的袭击从摩托化部队变成了徒步步兵，回援速度大大降低了，而在当天受到空军袭击的并不只有这1支部队，德意军队都遭到了相当程度的打击，尽管德意空军竭尽全力的撑起保护伞，但是依然无法使地面部队安全通过，就连隆美尔的指挥车都吃了炸弹，差点将他炸死。
同时英国轰炸机还再1次光临了托布鲁克港，此次进攻中英国还出动了俯冲轰炸机，对港口内的意大利商船进行猛烈轰炸，前后总共有6艘商船被击沉，港口内的物资存放点也遭到了轰炸。
在地面上，意大利部队被击溃后，中英联军战线不断向西推进，大有将德国人赶出埃及的意思，这在全世界引起了广泛关注。
陈怀民将地图收好下达了进攻命令，他驾驶的草原雕战斗机相比起战斗机实际上更像是对地攻击机，除了机翼上的10枚火箭弹外机腹下还挂载了两发250公斤的航空炸弹。
这种飞机是由中国的维舍尔斯基公司推出的战斗机，和西科斯基1样，维舍尔斯基也是中国军情局在上次大战时从沙俄带回来，他本人极其热爱飞行，在加入中国籍后与另1名俄国飞机设计师创办了以他名字命名的公司，并研制了多款战斗机和水6两用飞机。
最开始他们的草原雕飞机是为突防的轰炸机提供护航用的，不过他出色的挂载能力和厚重的装甲让前线部队经常让他客串对地攻击机的角色。
陈怀民带领着自己的中队进入了俯冲攻击的位置，地面上的车队也马上做出了反应，通过这段时间的交手，德意军队已经发现自己正在快速丢失制空权，所以地面部队的防空得到了极大的重视，德国人想尽办法的来减少运输队的损失，
大量的运输从日间转为夜间，同时还给运输车辆配备了1些机动防空火力来作掩护，试图降低中英空军部队的攻击力度，很快，车队里的防空火炮就开火了，1团团黑雾在空中炸开。