“诸位！”坂本太郎通过电台下令：“一旦打起来，不要理会那些‘人操飞弹’，明白吗？重复，不要理会那些‘飞弹’！”
第1192章 相同的命令
部下听到这命令不由一愣，虽然他们更喜欢这个命令，但还是有人质疑道：“中佐阁下，可是上级的命令……”
“这就是上级的命令！”坂本强调：“难道我们与敌人作战就不是在‘保护飞弹’么？”
坂本说的其实很有道理。
坂本在接到冈村宁次的命令后，虽然习惯性的应了声：“是！”
但还是皱了皱眉头看了看正飞行在下方的“人操飞弹”。
坂本知道整个作战计划，也认同这个作战计划知道它是抓住了敌人战机航程短的弱点。
但是……
高层的战略决策者根本就看不到这个计划存在一个弱点：“人操飞弹”的飞行时速是四百多公里，“零战”的飞行时速是五百多公里，两者的速度不匹配。
航空战队的指挥官是坂本太郎中佐，与之前的指挥官不一样的是，坂本太郎是东京专门从太平洋战场上调来的海军飞行员。
虽然帝国海军与陆军一向不和，但一来东京方面认为，之前在华夏战场上“零战”一直被八路军航空队压着打，除了装备不如敌人外，还有很重要的一点就是飞行员素质不够好。
如果继续派二、三流的飞行员与八路军作战，那只会是对“零战”的一种浪费，这对帝国毫无益处。
相反，八路军只有为数不多的上百架战机而且性能并不优秀（当时八路军只有第一航空队的“霍克81”），如果能派出一批优秀的飞行员将八路军航空队击溃，或者不需要击溃只要让他们元气大伤，接下来就能一劳永益了。
另一方面，也是帝国战略重心转移的原因。
八路军居然把奇兵放在钢铁厂里反而让帝国军队陷入窘境。
“现在他们总没办法了吧！”冈村宁次喃喃自语。
“零战”加“人操飞弹”，这两种装备的双重打击，可以确保帝国军队能摧毁八路军的临时机场。
临时机场一丢，八路军马上就要失去制空权。
八路军失去制空权，那什么机械化部队，还有挡在缺口处包围着第59师团的半履带汽车……那还不都是战机的靶子？
于是，一开战鬼子的“零战”就处在被动的状态：八路军的战机高速飞行，而“零战”却依旧保持着四百公里的时速。
但卜一开打，雷劲松就从敌机的机动看出这批鬼子飞行员不简单……
第1193章 躲避
第一轮接触，八路军是在有利位置并且还是高速对低速，尤其一个照面八路军战机就对着鬼子战机打出了X2。
如果是在以前，在这情况下鬼子战机至少要被炸毁十几架，但是雷劲松与敌机交错而过后发现只有三架“零战”被击毁。
就像往海里抛下一根针，与从海里捞起一根针的难度完全不同。
因此，王学新从始至终都没有想过要保证鬼子炸不到临时机场，他这么做只想从鬼子这次轰炸行动中多捞几辆“零战”打击其有生力量。
所以，有个命令八路军航空兵与鬼子是一样的。
“不要理会那些‘人操高火’！”雷劲松通过电台向航空队下令：“重复，不要理会那些‘人操高火’！”
没人对这个命令感到奇怪，因为在此之前这个命令已经在会议上确认过了，此时的雷劲松只是再强调一遍而已。
在这个转折点，鬼子可以在“人操飞弹”炸机场的同时，战机跟着夺取制空权。
接着就不用说了，鬼子战机就会时刻盘旋在临时机场上空让八路军始终无法将临时机场修复。
王学新当然不会让这种事发生……
事实上，王学新会让这种事发生。
因为王学新很清楚，临时机场无法避免被轰炸，很可能也无法避免被鬼子战机控制。
坂本不明白八路军为什么能派出这么多战机，但他知道一点：这说明八路军不是对这场空战没准备，相反，他们早就在等着他们了。
因为，这么多战机，就意味着八路军战机要从利源机场起飞，然后在临时机场上空与其战机一起编组迎战，没有准备是不可能做到这种程度的。
坂本想的没错，王学新对此早有准备。
这其实不难猜到，鬼子之前就利用过凌晨这段时间轰炸过利源机场，而且这还是他玩剩下的只不过让鬼子学去了而已。
而且王学新还知道鬼子这次轰炸不会这么简单。
接着坂本太郎看了看航程表，分析道：“我认为，敌人的战机很可能不多，就是在临时机场的二十几架。所以，我们占据绝对的数量优势！”
坂本之所以会这么想，是因为他认为无论如何八路军位于钢铁厂的临时机场都是无法避免被炸的命运的。
此时帝国机群距离钢铁厂只有十几里，这么短的距离，一方面可以说明八路军是没有准备的仓促应战，另一方面，就算八路军现在全力拦截而且如有神助，必然还会有几枚“人操飞弹”炸在临时机场的跑道上。
如果临时机场无法使用，八路军又派出大机群与帝国缠斗，那么它们难道都不返航了吗？
或者就近迫降？
客观的说，这不能说是八路军的情报工作到位，而是八路军的工业太薄弱了，比如“拉5”的飞机生产线就一条，除了木制机身可以自己制作外关键零部件都要从毛熊进口，整个生产车间不过就只有一千多人。
有句话叫“船小好调头”，八路军这小而简单的生产线当然更容易做好保密工作。
但如果是毛熊，这生产线就复杂了。
比如发动机生产线，装配产、还有科研单位、测试单位、作战单位等等，知道“拉5”的人错综复杂各部门都有，难免会有“百秘一疏”的情况发生。
不过就算这样，冈村宁次也仅仅只是知道这款战机的型号是“拉5”而已。
当敌人战机逼近帝国这混成机群时，如果战机降低自己的速度保护在“飞弹”两侧，其结果就是战机被敌机击坠，接着就轮到“飞弹”。
但如果战机完全不考虑“飞弹”与敌机缠斗，这不仅能保存自己，敌机也会因为忌惮“零战”而不敢放心的攻击“飞弹”，这才是正确的保护“飞弹”的方式。
从这也可以看出，坂本太郎是个能灵活应变的人，这与鬼子其它指挥官有些不一样。
不过话说回来了，鬼子那种呆板的战略、战术以及片面的讲究武士道精神，更多的是出现在陆军身上。
至于海军，他们的指挥官大多都是留洋回来的，他们的思想和眼界相比于在本土成长起来的指挥官要更开放一些。
航空战队的任务是保护“人操飞弹”，那么在面对敌人战机时该如何保护？
把速度降下来与“人操飞弹”一样？
“零战”的速度原本就不如“拉5”，如果把速度降下来难道不是找死？
但如果不这么做，是不是意味着“人操飞弹”要被拦截？
虽然问题很多，但拥有丰富的作战经验的坂本还是很快就做了决定。
之前帝国的战略重心是在太平洋战场上击败鹰酱，但随着这个战略目标无法实现，甚至海军都无法抵挡鹰酱海军的反攻……那么战略重心转移到可以实现目标的华夏战场就是理所当然的事。
战略重心既然都转到华夏战场了，那优秀的飞行员还能放在太平洋战场么？
鹰酱的专门针对“零战”的“地狱猫”战机已经服役，另外其军舰还大量装备“近炸引信”防空炮……优秀的飞行员在太平洋战场已经没有用武之地，把他们派上战场跟派菜鸟飞行员上战场没什么区别，都是被鹰酱像打火鸡一样打下来，那为什么不物尽其用把他们派到华夏战场呢？
坂本大队就是首批从太平洋方向调到华夏战场的海航飞行员，坂本太郎本人手下有击落二十一架各型战机的纪录，他手下的飞行员多则有二十余架，少则有三四架，都是有经验的老飞行员。
（注：鬼子王牌飞行员最高击落纪录是80架，其中有14架是华夏战机，21架的击坠纪录在鬼子那可以排进前30名）
冈村宁次还不放心，他又重新理了一遍这作战计划的逻辑，确认它们不会有问题，这才缓缓松了一口气。
就在这时，参谋紧张的报告道：“大将阁下，发现八路军机群，距离我军机群三里！”
冈村宁次一愣，然后就发出一声阴冷的笑声：“八路军，果然还是没能沉住气呢！”
接着冈村宁次的眼里闪过一丝杀机，用低沉又充满自信的声音下令：“命令坂本太郎，务必炸毁八路军临时机场，之后……他知道该怎么做！”
“是！”参谋马上就把冈村宁次的命令传达给航空战队。
接着雷劲松看了看高度表计算一下距离，就下令：“全体都有，加速俯冲！”
说着一压机头就朝云层下方冲去。
云层的高度恰到好处，八路军的战机几乎是刚冲出云层就与鬼子机群相遇……其实这是雷劲松计算过的。
这是“拉5”速度快的优点之一，而鬼子战机却因为要与“人操高火”编队飞行，就像被绑住了手脚放慢速度还要保持固定的飞行方向，因此其航线和航速都能计算。
这是战场准则，战前要充分利用每一个可以利用的优势，雷劲松当然不会轻易放过。
原因是攻大于守。
在机场这方面，八路军是防御方，鬼子是进攻方。
鬼子要做的，只是发射足够多数量的“人操飞弹”，然后保证其中几枚炸在临时机场的跑道上。
而八路军如果真要防住，那就是要把所有的“人操飞弹”无一例外的拦截下来。
两者的难度根本不是在一个层级的。
如果只是轰炸临时机场的话，那么只要八路军把临时机场一修，慢则两三小时快则半小时……钢铁厂有几辆“谢尔曼”坦克已经被改装成了推土机，施工速度已经有了质的飞跃。
然后情况就与之前一样了，八路军依旧控制着制空权。
所以这对鬼子而言没有意义。
这也是鬼子整晚都没有轰炸临时机场的原因……临时机场面积大而且位置明显，鬼子在夜里其实是可以达到轰炸目的的。
之所以一定要等，王学新认为是在等凌晨的那个昼夜转折点。
这对八路军航空队而言没有任何好处！
然而，坂本话音刚落，就见到八路军的战机从云层中飞了出来……速度快的战机总能占据高处的有利位置，因为它们在同等时间内有条件进行爬升，实在不行可以选择拉开距离爬升后再与敌机群接战。
反之，如果是速度慢的一方比如与“人操飞弹”一起以时速四百公里飞行的“零战”，就只有被动的等着敌机从高处俯冲。
坂本在抬起机头的同时往八路军战机一看，整个人都惊住了，因为敌机并不是像他想的那样只有二十余架，而是黑压压的一片至少有五六十架。
事实上八路军迎战的“拉5”一共有七十架：临时机场24架，利源机场24架，临时将轰炸机挂架拆了转为战斗机22架。
其它的，冈村宁次只能从毛熊战机的特性以及“拉5”之前在战场上的表现做出大致判断，比如“拉5”虽然速度快但航程短。
既然知道“拉5”有航程短的缺点，那么位于钢铁厂的临时机场就是关键点。
这也是冈村宁次把钢铁厂列为重点争夺目标的主要原因。
冈村宁次原以为这是十拿九稳的，战斗中第59师团仅第一次冲锋就轻松的包围了钢铁厂并控制了机场。
谁想到……